13 mai : de Fourni à Marathokampos sur Samos 20 milles (en jaune)
16 mai : de Marathokampos à Pythagorio 15 milles (en bleu)
17 mai : de Pythagorio à Samos 20 milles (en orange)
18 mai : de Samos à Karlovasi 15 milles ( en vert)
Déjà en travaux en 2014, le port de Marathokampos est presque terminé avec 2 bassins pour s'amarrer.
Nous trouvons une place pour Filo, avec pendilles et de l'eau.
La montagne en arrière plan est celle où nous avions visité les grottes de Pythagore en 2014.
Cette fois nous allons monter découvrir le monastère à plus de 600m d'altitude.
Le 15 mai nous partons en vélo (7 km) puis à pied nous montons par une large piste.
Après une bonne heure de marche nous faisons une pause à l'ombre pour nous rafraîchir.
Une grande partie est très ombragée puis le chemin se fait plus étroit,
la pente plus raide pour finir presque à 4 pattes avant d'arriver au monastère d'Evangelistria à 625m d'altitude.
La source est la bienvenue, fraîche et agréable.
Le couvent est abandonné depuis quelques années mais la vue sur la baie est splendide.
Christian décide de monter plus haut.
Après 1h 15 d'ascension à travers des pierriers et un sentier très accidenté,
il arrive au sommet de Profitis Ilias à 1225m d'altitude.
De là une superbe vue sur le littoral, le port et à l'Ouest sur les îles Fourni.
Au port de Pythagorio, le lendemain, changement d'ambiance :
nous amarrons Filo au milieu des yachts
et nous allons revoir le "kastro" et les vestiges qui l'entourent.
Les nombreux sites antiques ne sont pas mis en valeur restant envahis par la végétation.
Les conditions météo favorables nous incitent à faire le tour de l'île pour passer sur la côte Nord.
A notre arrivée nous remarquons des bateaux de migrants abandonnés au sec sur la berge.
Dans la baie de Samos, nous nous installons dans le petit port à côté du chantier (récent).
En contournant à pied la baie de Samos, nous longeons des quais de ferries tout neufs
mais non utilisés ainsi que des installations de "velolib" sans vélos !!!
Les quais du port de Samos, en travaux en 2014, sont tout neufs et avec de beaux dallages et d'espaces piétons MAIS....
les égouts se rejettent toujours dans le port là où il est prévu d'amarrer les voiliers, sans protection en travers du vent...
c'est intenable !
De plus des vedettes militaires allemandes sont amarrées à côté des Cost gards grecs,
sans doute pour surveiller les arrivées des migrants.
